Level of Disclosure of Brazillian Airlines Against IFRS 16

RESUMO
O tema de arrendamento mercantil tem ganhado atenção devido
à recente mudança na norma contábil em relação às arrendatárias.
Diante disso, o objetivo do estudo é analisar a conformidade do IFRS
16, em termos de divulgação da norma, na contabilidade das empresas
arrendatárias, das empresas aéreas brasileiras. A metodologia
do estudo foi qualitativa, com vistas a ampliar a discussão constante
na literatura, abordando-se novos itens do IASB para divulgação. A
amostra da pesquisa foi composta por quatro empresas aéreas para
o período de 2019 e 2020, com realização de survey para os dados,
retirados das notas explicativas, com aplicação de checklist para
conformidade. Constatou-se que as empresas aéreas pesquisadas
Azul S.A, Gol S.A. e Latam S.A. apresentaram um nível moderado de
evidenciação dos contratos de arrendamento, diferentemente da empresa
Avianca S.A que trouxe a menor quantidade de informações. O
presente estudo contribui para a compreensão do tema leasing e sua
contabilização depois da mudança normativa, haja vista o progresso se beneficia com a maior transparência advinda com o novo normativo,
com melhoria na qualidade da informação.
Palavras-chave: Arrendamento; IFRS 16; Divulgação; Teoria
dos Stakeholders.
ABSTRACT
The theme of leasing has gained attention due to the recent change
in the accounting standard in relation to lessees. Therefore, the
objective of the study is to analyze the compliance of IFRS 16, in terms
of disclosure of the standard, in the accounting of Brazilian airline leasing
companies. The study methodology was qualitative, with a view
to expanding the constant discussion in the literature, approaching
new IASB items for disclosure. The research sample consisted of four
airlines for the period 2019 and 2020, with a survey for the data, taken
from the explanatory notes, with the application of a checklist for
compliance. As a result, it was found that the airlines surveyed Azul
S.A., Gol S.A. and Latam S.A. presented a moderate level of disclosure
regarding their lease contracts, unlike the company Avianca S.A.,
which provided the least information. The present study contributes to
the understanding of the leasing issue and its accounting after the normative
change, given the progress of the standard heated up debates
in the academic field. The market, on the other hand, benefits from
the greater transparency resulting from the new regulations, with an
improvement in the quality of information.
Keywords: Leasing; IFRS 16; Disclosure; Stakeholders
Theory

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